雪佛兰科迈罗性能怎么样 敞篷版概念车有望量产
雪佛兰科迈罗设计于1960年。雪佛兰在2007年1月6日开幕的2007年北美车展上发布了第五代的敞篷版概念车。通用公司在2006年8月5日宣布第五代投入量产。
性能技术让雪佛兰科迈罗领先
455马力的发动机推动了超过200磅的汽车。其前身设立了新的权力基准。而当这种强大的功能通过复杂的性能技术加强后,驱动程序将体验到无与伦比的灵活性和控制感。这就是为什么雪佛兰科迈罗赢得了最快最强大的Camaro SS的称号。
6.2L LT1 V8发动机
作为雪佛兰性能阵容的明星,雪佛兰科迈罗配备了6.2L LT1 V8功能455马力的扭矩,Camaro SS从0加速到60,平均只需要4.0秒。
主动反向匹配
6速手动功能主动变速匹配,可以通过油门马达进行降挡,让你享受无可挑剔地平稳移动。专业赛车司机只有经过数百小时练习才能掌握的精准技术。雪佛兰科迈罗让你可以轻松享受到这个精确的转变和拥有绝对的信心。
磁环控制
雪佛兰科迈罗提供经过验证的磁悬浮技术,每秒读取路面1000次,即使在粗糙的条件下也能精确调节阻尼器以获得最佳的处理效果。第三代MR阻尼器提高了反应时间和平衡效果,给你更自然的感觉。
雪佛兰科迈罗设计于1960年。雪佛兰在2007年1月6日开幕的2007年北美车展上发布了第五代的敞篷版概念车。通用公司在2006年8月5日宣布第五代投入量产。
轨道模式
除了运动、旅游和雪/冰驱动模式,雪佛兰科迈罗Camaro SS的驾驶员还可以选择轨道模式来调节悬架、油门进程、换档感觉、转向校准、排气声音甚至可用的内部频谱照明。以获得最佳轨道。
BREMBO性能碟刹
赛道性能制动技术的精英名将是雪佛兰科迈罗的标准配置。 冷却管道将空气传送到制动器,以帮助控制温度并减少刹车磨损。
快速响应的处理器
弹簧、阻尼器、摇摆杆和每个悬挂部件都受益于较短的轴距。您将能够在转弯的时候更放心,因为它拥有着特别的抓地力和强大的控制力。【本站原创未经允许,谢绝转载!】
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