为什么汽车保养后油耗反而越来越高 问题多半出在这几点上了
1、机油的用量添加过多,这种情况多半是因为,汽车的保养工作人员,在添加机油之前,并没有完全将旧的机油给放或抽干净导致的。很多人可能觉得,机油多加一点应该没什么关系。其实机油加多了,不仅容易使曲轴,被过多的机油给淹没,同时还会对曲轴起到阻力增大的作用,最终使得汽车的发动机,长期处于高负荷的状态,在提高汽车耗油量的同时,还会有尾气冒蓝烟的情况发生。
2、使用的机油粘度过高,机油主要是以润滑的作用为主,而有一定的粘度机油,能够让汽车的各个零部件,得到更好的润滑效果。但是有些粗心的车主在换机油时,往往只会记得自己曾经用的是哪种机油的牌子,而忘记了机油的粘度。一旦用上了比往常粘度还要高的机油,那么汽车的发动机在使用的过程中,运转的阻力增大,最终导致油耗量也因此提高!
3、火花塞没安装好,这点可能很多人都没有注意到,毕竟火花塞大多是在3万多公里以后,才会想着更换。因此,很多人都会把火花塞给忽略掉了,其实火花塞是汽车发动机的心脏,由于它长期处于一个高压且高温的环境下工作,也是汽车里非常容易被忽视的易损件,而火花塞一旦出现型号不对、热值不对、尺寸不对、积炭过多等问题,都会容易让汽车发生动力泄露、怠速不稳、容易熄火、油耗增多等症状,车讯哥建议,火花塞尽量在2万公里左右,考虑更换是最为合适的。
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