摩托车为何会脱档? 了解一下
1、齿轮或滑动游轮的牙齿啮入端严重磨损成锥形,齿轮受载后产生较大的轴向力。由于拨叉变形或拨叉与滑动游轮沟槽磨损过大,使齿轮啮入深度不足。花键轴的花键齿与滑动游轮的花键槽磨损松旷,致使齿轮工作时产生较大的轴向力。
2、零部件加工精度低,装配调整不当,造成齿轮啮入深度不足。而加工精度低是脱档的重要原因,尤其是变速箱各孔轴线互不平行,齿轮受载后将产生很大的轴向力。
3、诊断脱档故障,应首先拆开变速箱,检查啮合牙齿的啮入端是否磨成锥形,或磨成较大的圆角。若啮合牙齿并不呈锥形,应检查齿轮啮入深度是否符合规定。若啮入深度不足,则应检查拨叉是否变形或拨叉与滑动游轮沟槽配合间隙是否过大。若均无问题,应检查滑动游轮花键槽与花键轴的花键齿配合是否松旷。
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