汽车喇叭两根线怎么接 工作原理是吗
1、双喇叭并不是直接用喇叭按钮控制的,喇叭按钮控制的是继电器线圈。继电器线圈通电后内部两个触点接通,相当于一个大电流开关。喇叭一端与电源正极连接,另一端则是通过继电器与负极相连。喇叭按钮控制继电器,也就间接的的控制了喇叭与电池负极的通断。加装继电器也是如此的原理。
2、上面这张图已经与实物连接图没什么区别了,也更加直观。加装时可以把原来的喇叭卸掉,原来的两根喇叭线有一根是正极,通过保险丝与电瓶正极相连的,并且是不受控制的。可以用万用表辨别,也可以用小灯泡(试灯)来辨别。万用表辨别方法,直流档位,黑色表笔接任意地。红色表笔分别去测量两根线,有电压显示(12V)的那根线即为正极。灯泡测试则是一端接地另一端去测量两根线,亮灯那根为正极。剩下那根就是喇叭按钮控制的负极。
3、如果采用的铁壳继电器,那么正极与B端连接。H端与喇叭一端连接,喇叭另一端可靠接地即可。喇叭按钮控制的负极则与S端连接。如果是塑壳继电器,那么找到喇叭正极线与继电器86脚、蜗牛喇叭一端直接连接。喇叭控制的负极线则与继电器85脚连接,蜗牛喇叭另一端与继电器87脚连接。继电器30脚直接可靠接地即可。
4、85、86脚为继电器控制线圈,30、87脚则是开关触点。线圈通电后产生磁力,磁力吸住衔铁,衔铁上的动触点把下方的静触点接通。这样继电器的30、87脚之间接通。
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