路虎卫士竟然是专业级越野硬汉 3分钟全面解读卫士的性能
路虎卫士是1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆车,在当时是代表路虎品牌的唯一车型。这一型号在1990年被正式命名为卫士,表明了它在军队中的广泛应用。
最初的Land Rover品牌在很长一段时间里只是卫士一款车。卫士是Land Rover品牌的代表。直到1990年代,当Land Rover要从这款车的名字变为公司名字时,才有了卫士这个称呼。 卫士基于Land Rover的概念,是一款真正的suv。坚固的箱形框架形成梯形的底盘,车身用铝制。
加长的螺旋弹簧取代了过去的钢弹簧,改善了驾驶和越野性能。一个固定的四轮驱动,还有一个固定的中央微差速器。
Land Rover的卫士有三个轴距选择:90、110和130,分别称为:Land Rover卫士90,Land Rover卫士110和Land Rover卫士130。同时有两种不同的发动机,五速手动变速箱和两档变速箱。由于卫士的车身平台可以满足多种用途,所以车身的风格多样,有帆布软顶,也有空调系统密封好的金属顶。
路虎卫士是1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆车,在当时是代表路虎品牌的唯一车型。这一型号在1990年被正式命名为卫士,表明了它在军队中的广泛应用。
这些变化使Land Rover卫士可以满足客户的需要任何一种实用的功能,可以做农场的车辆,也可以用作客车,12座客车和suv的徒步旅行,不怕任何困难。不管它的使用情况如何,Land Rover卫士都是可靠的,至今仍有70%的人使用它。
Land Rover的卫士能爬上45度的斜坡,这是在一个双速传输情况下,极限越野路面,给足够的功率输出,但是中央差速锁类型。 在最困难的环境下,在人迹罕至的荒野,在国家军队,在探险家的旁边,在各种越野拉力赛的团队,你会看到Land Rover后卫的身影。 【本站原创未经允许,谢绝转载!】
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