新天籁油耗惊人 小成本也能养大车

从东风日产的官网上面得知，老款的天籁将要上市一款新的车型。新款车型上面将要搭载一个2.0的涡轮发动机，销售价格初步定在了18.68万元，在外观上面保持不变。

新款的天籁在车身尺寸上面有所增加，新款的天籁的名字是公爵，在轴距上面，新款车型相比较老款车型增加了125mm。轴距上面达到了惊人的2900mm，在同级别车型上面也是很有优势的，在车身的长度上面增加到了5003mm，突破了五米的大关，这样的外观尺寸给人的感觉非常的美观，车身更加的修长，给人很流畅的感觉。

新款车型因为车身长度变长，在车门的位置上肯定也会有所变化，这也是车企比较普遍的现象，新款车型的前门的尺寸没有变化，维持之前的尺寸。老款车型前门的尺寸为1175mm，新车的前门尺寸也是这样的，而在后门的尺寸上面，新款车型后门增加了135mm。

这样的话，后面的乘客在进入车内的时候更加的方便，新款车型的尾部也增加了5mm，车前脸位置相比较来说，变化不是很明显，依然延续着目前的设计造型，进气栅和大灯采用分体式的设计，不过现在市面上很多的车型都采用了连体式的造型。

从东风日产的官网上面得知，老款的天籁将要上市一款新的车型。新款车型上面将要搭载一个2.0的涡轮发动机，销售价格初步定在了18.68万元，在外观上面保持不变。

分体式的造型比较沉稳，缺少现在的时尚的感觉，其实在前脸的位置可以考虑目前市场上流行的一体式的设计。进气栅的上面依然采用了镀铬的设计，辨识度非常的高，这也是最近市场上面很普遍的设计，新款公爵的尺寸相比较同级别的车型优势不小。

之前在这个级别上面，本田雅阁一直是有很大的优势，新款的公爵的出现打破了这种格局。在轮胎上面的选择上面，新款天籁也有点保守，现在大尺寸的轮毅以是大势所趋，也成为了很多消费者选车时的一个参考的标准，但是在天籁上面最大的轮毅也只是17寸的，在入门级别车型上面，也只有16寸而已。

轮胎是消耗品，更换轮胎在日常也是一个不小的开支，小的轮胎在日常的成本上面比较小，而且国内的路况比较复杂，小尺寸的轮胎在舒适性上面会比较好。

从东风日产的官网上面得知，老款的天籁将要上市一款新的车型。新款车型上面将要搭载一个2.0的涡轮发动机，销售价格初步定在了18.68万元，在外观上面保持不变。

对于喜欢大尺寸轮胎的车友来说，可以在日后进行更换，在轮毅上面的造型也是保守的路线，没有太大的亮点，是多幅式的设计，而且在全系车型上面也没有变化，都是采用一致的设计样式。轮胎的宽度为215mm扁平率为55，这样的尺寸在同级别车型上面也是平均水平，轮胎采用了米其林的系列。在备胎上面也是使用了非全尺寸的，

这样的配置没有可说的，同级别车型上面都是一样的配置，毕竟备胎只是用于突发事故，临时可能使用就可以。备胎采用了135mm的宽度，扁平率为90，轮毅采用的是16寸的，天籁使用的轮胎静音效果比较好。

在市面上的售价估计在1200元左右。在内饰上面也是没有太大的变化，整体的布局比较清晰，中控屏幕的立体感很强，这也是天籁的市场地位所决定的，换挡拨片也出现在了该车型上面。【本站原创未经允许，谢绝转载！】