长城汽车销量之战 哈弗H6跌下神坛原因诡异

长城汽车算是中国汽车企业中的一支出色的新秀，旗下的哈弗SUV系列国内销量一直保持着领先位置。长城汽车的经营理念“誓要做中国优秀汽车的代表”。

关注汽车市场的车友们可能观察到最近长城汽车的年销量占据了头版。据网站不完全统计，今年五月份长城汽车的出厂量相比上个月有所下降，旗下的汽车销量相比上个月有小幅度的上升。但是和去年的销量相比2017年的销量有小幅度的下降，其中大卖的哈弗H6今年五月的销量虽然仍居SUV市场的榜首，但是同比的销量却呈下降态势。

众所周知长城汽车的销量支撑是其旗下的哈弗系列，但是最近榜单上的销售数字并没有以前漂亮。或许是因为前几年哈弗SUV系列车型市场占有的数字太过抢眼，以至于今年五月销量的小幅度下降让人们认为哈弗系列已经失去了销售神话的地位。特别是哈弗的H6前两年的市场销售份额相当不错，今年虽然稳居SUV市场的销售第一位置，也让车友们失望。

长城汽车算是中国汽车企业中的一支出色的新秀，旗下的哈弗SUV系列国内销量一直保持着领先位置。长城汽车的经营理念“誓要做中国优秀汽车的代表”。

面对逐渐放缓的发展态势，长城汽车集团推出了旗下的一款高端SUV新品牌-WEY。新款WEY首先在北京举行了首批汽车的交付仪式，这款车的市场定位是“终结豪华车市场的暴利时代”。虽然长城汽车的哈弗系列以十万的区间价格力压其他SUV品牌，但是这款高端SUV能否支持15-50万市场，还有待考验。

为打造WEY这款高端SUV长城汽车可谓是下了血本，四年研发期间花费一百多个亿，研发人员有一千多人其中不乏世界级的造车大咖。【本站原创未经允许，谢绝转载！】