创酷2017款小幅优惠 价格战愈演愈烈

最近的车市是多事之秋，国内车企和合资车企纷纷拉开了价格大战，对于一些实力雄厚的车企来说，还能抵挡一下。而一些小品牌本来也没多大的市场，现在更是雪上加霜。

现在市面上的很多合资车型都纷纷的降价，其中也包括了小型的SUV。在这个级别上面，和创酷一样的合资车型昂科拉也下调了价格。两者在外观上面，车身的长度以及宽度基本一致，轴距也是一样的。这说明了两者的乘坐空间是一样的。

创酷的外表看上去硬朗而敦实，是很明显的美系的风格。新款的创酷的进气栅是很小的一个长条，进气栅和大灯很自然的连接在一起，整个前脸给人很小巧的感觉。简约而不失大方。在车的底部采用了镀铬的设计，给人很时尚的感觉。

在内饰上面创酷的改变还是很明显的，之前的创酷整体的感觉很落后，完全没有现在市场上面主流设计的一点影子。出风口的设计也比较老式，而新款车型的内饰还是有着很多亮点。尽管中控台的顶部采用的是硬塑料的设计，不过在中间的部分采用了软质的皮革。

最近的车市是多事之秋，国内车企和合资车企纷纷拉开了价格大战，对于一些实力雄厚的车企来说，还能抵挡一下。而一些小品牌本来也没多大的市场，现在更是雪上加霜。

中控台的按键没有很好的阻尼感，有地方使用的力度也不一致，这方面还有待提高。在车内的乘坐空间上面而言，创酷的变现也还不错，在驾驶位置上面，我们能有10cm左右的头部空间，这在同级别的车型上面是平均水平。

在轮胎上面，创酷采用的是普利司通的轮胎，这套轮胎的性价比比较高，是一套静音性比较好的轮胎。轮毂采用的是17寸的，而在实际购车的时候，我们可以选配18寸的轮毂。大的轮毅能给我们的爱车，在外观上面增加不少看点。这样的选配，我们不妨试试。【本站原创未经允许，谢绝转载！】