《杨澜访谈录》专访马斯克 早就做好失败的准备

他是当今最炙手可热的科技领袖，31岁成为亿万富翁，10年时间制造出价格最低的运载火箭和第一辆在商业上获得成功的电动汽车。《杨澜访谈录》带我们了解这位亿万富翁。

他是当今最炙手可热的科技领袖，他创立了大名鼎鼎的网络支付平台贝宝，31岁成为亿万富翁，10年时间制造出世界价格最低的运载火箭，开辟私人探索太空时代，同时制造出第一辆在商业上获得成功的电动汽车，新能源太阳城计划正在进展，45分钟横跨美国的超级高铁已在构想中。他的创业之路是否艰辛，他的科技梦想缘何而起，他又是如何畅想人类的未来与发展，《杨澜访谈录》专访埃隆·马斯克，一起来了解这位亿万富翁的科技创新之路。


一开始我就做好了失败的准备

24岁时，埃隆被斯坦福大学研究生院录取。然而仅仅上了一天学，埃隆就决定休学。在硅谷，这样的例子并不少见，埃隆也一样，拿着仅有的三千美金，和一台电脑，开始了在硅谷的打拼。而在开始之前，他就做好了失败的准备。“90%以上的公司都失败了，加之我又没有经营公司的经历，那么失败的可能性就会更大。” 随后，埃隆的哥哥和朋友也加入创业。“晚上，我们就睡在办公室的沙发上。我们还会去基督教青年会洗澡。” 但是很快，1999年，埃隆创立的媒体电子公司Zip2被康柏公司用3亿美金和3400万股票收购，埃隆分到了两千万美金。年纪轻轻，便品尝到了金钱的滋味。

特斯拉给人们带来快乐 但我却不断挑它的毛病

特斯拉一经上市就凭借它的环保理念、智能化设计、以及良好的驾驶体验，受到消费者推崇，成为全球最热门的超级电动跑车。有人曾打趣，在美国加州，几乎每十辆汽车里就有一辆特斯拉。“我经常听到有人说它（特斯拉）真的很美，并且当它感应到你在走近时，它的把手就会竖起来，像一个宠物一样准备迎接你。可是从我的角度来看，它的一切都不够好，因为我总是在找它的毛病，目的是将这款车变得更好。”

他是当今最炙手可热的科技领袖，31岁成为亿万富翁，10年时间制造出价格最低的运载火箭和第一辆在商业上获得成功的电动汽车。《杨澜访谈录》带我们了解这位亿万富翁。

无人驾驶是大势所趋

埃隆?马斯克常说，自己要造的是一辆面向未来的汽车。他认为几年之内，所有的交通最终将完全电气化。在最近的一次科技大会上，他说道，特斯拉几年内将投入无人驾驶汽车领域。他甚至断言，“在遥远的未来，我们可能会认为人类驾驶员不合法。你不能让一个人来操纵重达两吨的死亡机器！”埃隆的很多疯狂想法都曾遭到质疑，面对公众舆论的怀疑，他说“对任何新事物的怀疑都是正常的。我并不指望人们相信我。但是如果大体上看看我的预测，会发现它们大多是正确的。”

他是当今最炙手可热的科技领袖，31岁成为亿万富翁，10年时间制造出价格最低的运载火箭和第一辆在商业上获得成功的电动汽车。《杨澜访谈录》带我们了解这位亿万富翁。

用1%的努力在火星上建造城市

一方面，埃隆希望通过改变人们的出行方式让地球可以可持续地发展，另一方面他又建立了太空探索技术公司（SpaceX），希望用火箭把大批的人和货物运到火星，在火星上建立城市，他甚至扬言要在火星上退休。埃隆说，让地球可持续发展和火星计划并不矛盾，“我们确实要把99%的努力集中在地球上。然后，将1%的努力放在去火星上建立一个城市，让人类文明多星球化。因为我们真的无法预测以后会发生的事情。”